IHI秉承精細(xì)化的服務(wù)理念,基于豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn),專做別人做不到的物流系統(tǒng),在超低溫自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)、汽車整車保管自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)、超長(zhǎng)超重貨物保管自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)等方面獨(dú)樹一幟。
株式會(huì)社IHI(原石川島播磨重工業(yè)公司)是日本一家大型綜合性企業(yè),總部設(shè)在東京。目前,IHI的主營(yíng)業(yè)務(wù)包括四大板塊,即資源、能源,社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施和海上事業(yè),產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)和通用機(jī)械,以及航空引擎、宇宙應(yīng)用。其中,隸屬于產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)和通用機(jī)械板塊的物流業(yè)務(wù),雖然在集團(tuán)業(yè)務(wù)中只占較少的份額,卻擁有重要地位,位居世界前沿。
上世紀(jì)60年代,IHI設(shè)立物流系統(tǒng)部,開發(fā)了日本最早的計(jì)算機(jī)聯(lián)機(jī)自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng);上世紀(jì)70年代,研發(fā)了日本最初的冷凍自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng),同時(shí)世界上最早的成品汽車整車庫(kù)交付使用;80年代,開始自動(dòng)搬運(yùn)系統(tǒng)的研發(fā),并進(jìn)軍汽車組裝、焊接生產(chǎn)線領(lǐng)域;到了90年代,拓展物流配送中心業(yè)務(wù)。
IHI 打造的汽車整車保管自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)
如今,IHI所打造的冷凍自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)在日本市場(chǎng)占有率第一,在國(guó)際上也屬于技術(shù)領(lǐng)先;汽車整車保管自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)技術(shù)更是在全球市場(chǎng)居于領(lǐng)先地位。
超低溫自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)技術(shù)業(yè)內(nèi)領(lǐng)先
目前,業(yè)界已開發(fā)出的冷凍自動(dòng)庫(kù)庫(kù)溫主要在-30℃溫域。-30℃的冷庫(kù)基本用來(lái)儲(chǔ)存冷凍食品、水產(chǎn)品、肉類、血液制劑等產(chǎn)品,-60℃的超低溫冷庫(kù)常用來(lái)保存高級(jí)的魚類食品(如金槍魚)、藥品原料等,可以做到保鮮、保色、保質(zhì)。縱觀國(guó)際冷鏈物流行業(yè),大家聚焦的領(lǐng)域多是-30℃以上的冷凍自動(dòng)倉(cāng)庫(kù),-60℃的超低溫冷凍倉(cāng)庫(kù)則很少有物流裝備企業(yè)能夠企及。而后者正是IHI的強(qiáng)項(xiàng)之一。
冷凍庫(kù)
據(jù)藤森洋一介紹,超低溫自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)的設(shè)計(jì)溫度越低,對(duì)相關(guān)技術(shù)的要求越高。如堆垛機(jī)、輸送機(jī)等關(guān)鍵執(zhí)行裝備,必須要考慮如何在低溫狀態(tài)下保持正常運(yùn)轉(zhuǎn);庫(kù)內(nèi)鋼材必須選用超低溫性能好的材料,避免采用冷脆性材料;電氣元件在低溫狀態(tài)下的安全性、實(shí)用性、耐寒性是自動(dòng)化控制的關(guān)鍵,必須有高可靠性要求;設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)所需的潤(rùn)滑油在低溫狀態(tài)下容易固化,因此油脂的選用也不可忽視;倉(cāng)庫(kù)的維護(hù)保養(yǎng)更為關(guān)鍵,維修快捷是必須考慮的因素,要求機(jī)械結(jié)構(gòu)合理,具備快速更換性能。
基于多年的經(jīng)驗(yàn)積累,IHI在上述方面都能做到游刃有余。如在設(shè)備選用上,IHI提供的堆垛機(jī)具有輕盈、節(jié)能、能力強(qiáng)、安全性高等特點(diǎn)。該類堆垛機(jī)采用3D模塊化設(shè)計(jì),變更配置,通過(guò)減少部件件數(shù)實(shí)現(xiàn)輕量化及簡(jiǎn)便維修,輕量率達(dá)30%左右。同時(shí)采用能源再生機(jī)能,將堆垛機(jī)下降時(shí)剎車產(chǎn)生的能量經(jīng)由變換器轉(zhuǎn)換為再生能源,達(dá)到節(jié)省能源的效果;新開發(fā)的料箱型自動(dòng)分揀機(jī),轉(zhuǎn)送臺(tái)搭載傾斜模式有助于提高作業(yè)效率。
維護(hù)保養(yǎng)方面,IHI 在機(jī)械、控制、計(jì)算機(jī)等領(lǐng)域都有很多掌握先進(jìn)技術(shù)的系統(tǒng)工程師,確保用戶享受到優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù);為保障冷庫(kù)高效率運(yùn)作,IHI還在保養(yǎng)、檢驗(yàn)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)上作出承諾,給用戶制定一個(gè)完善的預(yù)防保全計(jì)劃;在維保時(shí)效內(nèi),相關(guān)部門24小時(shí)電話、在線服務(wù),根據(jù)用戶反饋的問(wèn)題及時(shí)作出響應(yīng),或者進(jìn)行遠(yuǎn)程分析、軟件修正,或者維護(hù)工程師現(xiàn)場(chǎng)操作,竭誠(chéng)為客戶解決后顧之憂。
日本崎玉縣血漿庫(kù)
目前,IHI所打造的3座-60℃超低溫倉(cāng)庫(kù)均分布在日本,主要保管金槍魚和醫(yī)藥制品原料等高端產(chǎn)品;在中國(guó),IHI打造的多是-25℃左右的冷凍倉(cāng)庫(kù),如位于大連的大型水產(chǎn)品冷凍倉(cāng)庫(kù)的移動(dòng)貨架。先進(jìn)的技術(shù)、周到的服務(wù),得到客戶的高度評(píng)價(jià)。
面向汽車產(chǎn)業(yè)的多種自動(dòng)化物流系統(tǒng)
汽車整車及零部件的自動(dòng)化物流系統(tǒng)屬于高技術(shù)行業(yè),是國(guó)際物流業(yè)公認(rèn)的最為復(fù)雜、最具專業(yè)性的領(lǐng)域。談到IHI在這方面的建樹,藤森洋一同樣有著說(shuō)不完的話。
汽車整車保管自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)
相對(duì)于傳統(tǒng)的露天存儲(chǔ)方式,汽車整車保管自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)具有多方面優(yōu)勢(shì):傳統(tǒng)方式每輛汽車占地面積大,為24m2/輛,而整車自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)僅為2.1m2/輛,保管效率提高了10倍以上,節(jié)省了大量土地;露天存放會(huì)導(dǎo)致汽車受到風(fēng)、雨、黃沙等因素?fù)p害,使洗車作業(yè)增加,客戶滿意度也會(huì)隨之下降。而自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)避免了外界因素?fù)p害,能夠保持整車品質(zhì),客戶滿意度相對(duì)較高;傳統(tǒng)方式的在庫(kù)管理主要依賴人的記憶和書面記錄,容易導(dǎo)致庫(kù)存過(guò)多或不足問(wèn)題。通過(guò)WMS在庫(kù)系統(tǒng)管理,整車臺(tái)數(shù)、進(jìn)庫(kù)時(shí)間和庫(kù)內(nèi)位置等信息一目了然,這樣會(huì)有效避免庫(kù)存過(guò)多或不足問(wèn)題,人為失誤減少,人工費(fèi)用也會(huì)降低。
整車庫(kù)
藤森洋一告訴記者,整車保管自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)看似簡(jiǎn)單,實(shí)際上涉及到很多專門的技術(shù),其中3項(xiàng)尤為關(guān)鍵,即堆垛機(jī)、載貨托盤和貨架。IHI生產(chǎn)的堆垛機(jī)獨(dú)一無(wú)二,盡管所載貨物很重、運(yùn)動(dòng)起來(lái)慣性很大,但在先進(jìn)技術(shù)的支撐下可以實(shí)現(xiàn)順暢地移動(dòng)、迅速地停止、準(zhǔn)確地存儲(chǔ);載車托盤選用特殊材料制成,既輕巧又結(jié)實(shí),而且不損傷車體;貨架經(jīng)過(guò)特殊設(shè)計(jì),雖然較為纖細(xì)但承重能力極強(qiáng),能夠有效地節(jié)約成本。
目前,IHI在日本打造了30多座整車自動(dòng)倉(cāng)庫(kù),客戶包括日產(chǎn)、寶馬、奔馳、大眾、馬自達(dá)、三菱、斯巴魯?shù)戎T多汽車名企。
模具自動(dòng)更換機(jī)
在汽車生產(chǎn)線上,傳統(tǒng)的汽車模具更換采用天車吊運(yùn)方式,不但速度慢,而且不安全,堆疊在一起的模具交換位置也極為不便,工作效率較低。
模具庫(kù)
IHI開發(fā)的模具自動(dòng)更換機(jī)則有著諸多亮點(diǎn):每2分鐘就能自動(dòng)更換一次模具,通過(guò)縮短模具更換時(shí)間可以實(shí)現(xiàn)在一條生產(chǎn)線上生產(chǎn)多種車型,優(yōu)化汽車沖壓線效率,節(jié)省了生產(chǎn)成本。
超長(zhǎng)、超重物保管自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)
由于超長(zhǎng)、超重物的保管需要特殊的倉(cāng)儲(chǔ)條件,目前業(yè)界能夠提供相關(guān)自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)設(shè)備的企業(yè)并不多見(jiàn),而這恰恰是IHI的又一大強(qiáng)項(xiàng)。
超長(zhǎng)品庫(kù)
據(jù)了解,國(guó)際上能夠生產(chǎn)承重量超過(guò)5噸的堆垛機(jī)的企業(yè)還不多,IHI研發(fā)的堆垛機(jī)最大可以承載高達(dá)40噸重的貨物;超長(zhǎng)貨物如汽車生產(chǎn)所用的鋼材、鋼板等,IHI都有相應(yīng)尺寸的堆垛機(jī)進(jìn)行承載,可以很好地滿足客戶的特殊需求。
超重鋼卷庫(kù)
IHI的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
當(dāng)然,不只是超低溫自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)以及面向汽車產(chǎn)業(yè)的自動(dòng)化物流系統(tǒng),IHI在物流配送中心、危險(xiǎn)品存儲(chǔ)等諸多特殊領(lǐng)域均有獨(dú)到之處。這樣的發(fā)展道路是因?yàn)镮HI選擇了別人沒(méi)有涉足的專業(yè)領(lǐng)域大力投入,不斷深耕,最終憑借自身技術(shù)實(shí)力,在別人不愿做、不能做的領(lǐng)域拔得頭籌。
談到IHI的核心優(yōu)勢(shì),藤森洋一認(rèn)為主要有三個(gè)方面:
一是豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。自1853年成立以來(lái),IHI從最初的造船業(yè)務(wù)拓展到陸地、航空和宇宙空間,積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。IHI利用在各個(gè)領(lǐng)域獲得的尖端技術(shù),為客戶提供能夠降低物流成本的最佳解決方案。
二是精細(xì)化的服務(wù)宗旨。在藤森洋一看來(lái),IHI能夠取得今天的成績(jī),精細(xì)化的服務(wù)思想功不可沒(méi)。“我們的服務(wù)體現(xiàn)在每個(gè)細(xì)節(jié)中,這種精神已經(jīng)深入到企業(yè)每個(gè)員工的骨子里。我們提供的設(shè)備都是從方便用戶使用角度設(shè)計(jì)的。雖然系統(tǒng)建設(shè)初期投資可能比別人多一些,但是我們的產(chǎn)品生命周期長(zhǎng),維護(hù)簡(jiǎn)單,維修費(fèi)用少,從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看客戶能夠獲得更大收益。”他說(shuō)。
三是高度重視人才培養(yǎng)。在IHI的企業(yè)文化中,“人才是企業(yè)唯一的財(cái)產(chǎn)”。一方面,提供員工培訓(xùn)、學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),增加員工的知識(shí)儲(chǔ)備;另一方面,上司會(huì)在實(shí)際業(yè)務(wù)中對(duì)下屬進(jìn)行指導(dǎo),這樣的學(xué)習(xí)更加實(shí)用,有助于員工切實(shí)提高個(gè)人的專業(yè)能力。
找準(zhǔn)定位布局中國(guó)市場(chǎng)
與其他外資企業(yè)相比,IHI進(jìn)入中國(guó)開展物流系統(tǒng)服務(wù)只有短短幾年的時(shí)間,但恰恰趕上了中國(guó)各個(gè)行業(yè)對(duì)自動(dòng)化物流技術(shù)需求旺盛的時(shí)機(jī)。經(jīng)過(guò)不斷摸索,IHI找到了自己在中國(guó)市場(chǎng)的定位并獲得了良好發(fā)展。
藤森洋一認(rèn)為,目前中國(guó)物流裝備行業(yè)的技術(shù)水平與發(fā)達(dá)國(guó)家存在一定差距,低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)較為激烈。隨著市場(chǎng)走向成熟,未來(lái)幾年將會(huì)迎來(lái)一輪洗牌,一些服務(wù)能力不強(qiáng)、創(chuàng)新意識(shí)不足的企業(yè)會(huì)被淘汰出局。另外,隨著“工業(yè)4.0”、“互聯(lián)網(wǎng)+”等理念的推廣,智慧物流技術(shù)將在中國(guó)物流裝備市場(chǎng)大顯身手,推動(dòng)行業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
“在未來(lái)的中國(guó)市場(chǎng),IHI將繼續(xù)堅(jiān)守精細(xì)化服務(wù)宗旨,努力打造精品。如超低溫自動(dòng)冷庫(kù)方面,我們將主要布局-30℃以下的自動(dòng)冷庫(kù)業(yè)務(wù),汽車整車保管自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)也是一個(gè)重要板塊。別人做不到的事情,提供不了的服務(wù),將是我們的主要發(fā)力點(diǎn),這樣才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏得先機(jī),占據(jù)優(yōu)勢(shì)。”藤森洋一說(shuō)。
新時(shí)代鞋服物流與供應(yīng)鏈面臨的變革和挑戰(zhàn)03月07日 20:38
點(diǎn)贊:這個(gè)雙11,物流大佬一起做了這件事11月22日 21:43
物流管理機(jī)構(gòu)及政策分布概覽12月04日 14:10
盤點(diǎn):2017中國(guó)零售業(yè)十大事件12月12日 13:57
2017年中國(guó)零售電商十大熱點(diǎn)事件點(diǎn)評(píng)12月28日 09:58