隨后，大疆發(fā)布了Payload SDK，第一次面向開發(fā)者開放了硬件平臺，開發(fā)者可以使用Payload SDK在大疆飛行平臺的基礎上開發(fā)任何種類的掛載硬件，這使大疆行業(yè)應用的客戶與大疆成為合作的關系，客戶利用自己獨特的需求與技術特長，不斷完善大疆的行業(yè)應用生態(tài)體系。
沒人能有大疆這樣強的技術和人才儲備，也就沒人能跟得上那樣快的產品迭代速度，深入用戶需求，才能領跑行業(yè)應用。今天的大疆，產品線不斷豐富，無人機覆蓋消費級、專業(yè)級、行業(yè)級。
其中消費級和專業(yè)級多為航拍用途，而行業(yè)級廣泛應用于警用、消防、測繪、植保、巡檢、氣象、物流等諸多專業(yè)領域，例如，早在2016年，大疆MG-1植保無人機進入日本市場，大疆把百億級的無人機市場拓展為千億級的市場。
據(jù)說，大疆無人機稍一改裝，就可成為戰(zhàn)場的利器，2020年烏克蘭獲得英國了總價約4.46萬美元的10架無人機，這10架無人機其實是大疆的Mavic，俄烏沖突中，就有不少西方國家購買大疆無人機進行改裝，然后送給烏克蘭，這不得不使我國政府近期對民營無人機的出口增加了限制。
大千世界，蕓蕓眾生，沒有無緣無故的成功，個人也罷，公司也罷，莫不如此，大疆的成功，正如創(chuàng)始人汪滔所說，源自始終專注于產品的態(tài)度。
上面說的大疆貴人，有獨道眼光的李澤湘教授，認定汪滔是一個“認真做產品的人”，會不計任何代價做出一款完美的產品，而汪滔曾在公開信里說，創(chuàng)業(yè)十年，我們在專心做出極致產品當中找到了極大的樂趣。
專注的態(tài)度體現(xiàn)在哪里？首先是細節(jié)上，大疆無人機上每一顆螺絲的松緊程度都有嚴格的要求，外觀上也要求盡善盡美，擁有頂尖的工業(yè)設計和外觀藝術設計，汪滔曾回憶說創(chuàng)業(yè)之初其實沒有什么特別清晰的商業(yè)邏輯，就是想做產品，這是一個工程師對技術和產品近乎本能的追求，最終奠定了大疆以技術和產品為核心的公司文化。
專注于產品，專注于技術，并不是說大疆沒有市場洞察，在營銷上沒有作為，實際上在營銷上大疆也可圈可點。汪峰用大疆無人機向章子怡求婚事件，讓大疆無人機借助名人走進大眾生活。
大疆產品，憑借優(yōu)質的產品質量，極具工業(yè)美學的設計，親民的價格，恰當?shù)臓I銷策略，一經推出便受到高度關注，使大疆獲得了遠超同行的規(guī)模效應優(yōu)勢，這帶給大疆絕對的總成本領先優(yōu)勢，從而形成正循環(huán)：規(guī)模促進創(chuàng)新，創(chuàng)新助力規(guī)模。
大疆曾獲得這樣的高度評價：世界上只有兩家無人機公司，一家叫大疆，另一家叫其它。其實，中國擁有超過400家無人機制造商，世界上13名的消費級無人機品牌中，有8個都是中國品牌，而大疆是其中的領頭雁，所積累下來的技術實力，被兌換成了公司厚厚的競爭壁壘。
今年低空經濟作為戰(zhàn)略性新興產業(yè)，被寫入“政府工作報告”，各地對低空經濟的支持力度加大，這條萬億級新賽道，將是大疆發(fā)展的又一個重要機遇。
近年來，我國密集出臺相關產業(yè)政策，推動低空經濟從探索走向發(fā)展，截至2019年，我國注冊的無人機數(shù)量已經超過了33萬架，到2025年，中國低空經濟的市場規(guī)模預計將達到1.5萬億元，10年復合增長率達8.8%。
資本和地方政府對無人機的關注熱度提升，其中大疆所在的深圳，支持力度最大，專項政策最多，有望為無人機產業(yè)變革帶來巨大的推動作用，大疆借此東風，可以再次大展身手。
二、雄霸全球
大疆之前，美國3DR公司才是無人機領域的領導者，但是3DR無法降低無人機的成本與價格，功能與應用場景也不足，無法讓其走進大眾消費市場、在更廣泛領域應用，而大疆卻解決了這一切。
一連串的涉及大疆無人機新聞事件，也讓大疆在世界上聲名鵲起。最著名的應是美國安保人員誤操作，使大疆無人機闖入戒備森嚴的美國白宮事件，讓大疆在美國一夜成名；日本男子操控大疆無人機攜帶有福島核輻射的沙子，空投到首相官邸樓頂，在世界上引起了極大的新聞轟動效應。
而美國制裁大疆的一系列事件，更是讓大疆品牌成為焦點，正如任正非所說，感謝美國的制裁，讓華為一夜之間成為世界上有影響力的品牌，大疆也是如此。因為有力地抵御了美國的制裁，大疆也和華為一樣，成為國內技術脊梁的代表、民族自豪的典范。
毫不夸張地說，大疆在美國的開拓可用披荊斬棘來形容，不僅面臨美國前輩同行的競爭，而且更要面對美國政客的無理糾纏與美國政府極限打壓。
2014年，大疆進軍美國市場，其強大的對手，則是美國無人機巨頭——3D Robotics，幾經交鋒，不僅是普通用戶，就連美國各級政府和軍隊都首先采用大疆的無人機，3D Robotics敗下陣來，其創(chuàng)始人不得不宣布公司將不再生產無人機。
主要是3D Robotics技不如人，其認為能替代大疆精靈系列產品的Solo 無人機，出現(xiàn)各種致命缺陷，導致炸機和丟失，防抖云臺的量產也遇到困難，而且價格還高于大疆產品。
據(jù)說，大疆的專利數(shù)是英特爾的無人機專利申請量的15倍以上，這不僅加強了大疆在無人機領域的競爭力，還為其在新興領域的應用拓展提供了堅實的基礎。
美國 Autel Robotics公司曾指控大疆專利侵權，向美國國際貿易委員會（ITC）提交投訴，經過兩年的調查，盡管美國專利局此前判定Autel Robotics的專利無效，但ITC依然認為大疆專利侵權，針對大疆的337調查終裁為發(fā)布禁令，但暫緩執(zhí)行，一旦執(zhí)行，將對大疆在美銷售產生一定的影響。
同時，大疆還面臨過北美分公司內部糾紛，這是行業(yè)內著名的一段公案——汪滔和美國人科林之間的矛盾，其實是控制權之爭，大疆此后將對美國競爭的主動權，牢牢地抓回了自己手里。
至于政府打壓，大疆曾被美國多次以各種理由進行限制和制裁，早在2017年的時候，五角大樓以“數(shù)據(jù)安全隱患”為借口禁止美軍使用大疆的無人機產品，并投入了數(shù)千萬美元，打算資助美國企業(yè)生產一款"安全的"多軸無人機平臺，然而沒有一個美國企業(yè)可以拿出和大疆同質量的無人機產品，美軍最終只能違反規(guī)定采購大疆無人機產品。
美國政府機構多次聲稱大疆產品存在數(shù)據(jù)和信息漏洞，然而美國內政部曾對大疆無人機進行一年多測試，無奈宣布大疆“政府版”無人機系統(tǒng)符合要求。
最挑剔的，最突出意識形態(tài)美軍，也在大量采購大疆的無人機，為什么，因此，質量好，價格低，盡管大疆被美國軍方拉入黑名單，停止采購，但2018年，美國空軍還是打算購買中國大疆無人機，認為大疆無人機能滿足任務的首要需求，在對抗惡劣氣候條件、續(xù)航能力、相機分辨率等方面表現(xiàn)出色，而且價格劃算，此舉帶動了伊朗和英國的軍方購買潮。
