因為使用了大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈等現(xiàn)代技術(shù)，使管理數(shù)據(jù)化成為可能，主要表現(xiàn)在實時監(jiān)控、數(shù)據(jù)分析、預(yù)警預(yù)測等多種功能，從而可以根據(jù)訂單需求和地理位置等因素動態(tài)選擇最佳的倉庫來處理訂單，根據(jù)銷售情況靈活增減存儲容量，幫助企業(yè)實現(xiàn)資產(chǎn)的最大化利用。
云倉可以根據(jù)客戶訂單到不同倉庫取貨，甚至是異地就近匹配；云倉利用大數(shù)據(jù)整合、運籌和管理實體倉庫系統(tǒng)，實現(xiàn)優(yōu)化倉庫資源配置和實時進行全國倉庫系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)化運營與共享管理，節(jié)省物流費用，提高配送效率。
因為有科技的賦能，云倉更講求倉內(nèi)作業(yè)的時效以及精細化的管理，最突出的表現(xiàn)是客戶提交訂單之后，系統(tǒng)會從距離客戶最近的倉進行發(fā)貨，訂單響應(yīng)速度快、履行能力強。
云倉實時的庫存監(jiān)控和管理系統(tǒng)，使得企業(yè)能夠?qū)ω浳锏某鋈霂烨闆r了如指掌，提高了庫存管理的準確性和及時性。
云倉具備強大的數(shù)據(jù)處理能力，通過大數(shù)據(jù)分析和人工智能算法，云倉能夠精準預(yù)測市場需求，提前進行貨物調(diào)配和存儲規(guī)劃，從而大大減少了庫存積壓和缺貨現(xiàn)象的發(fā)生，同時，主動以貨主為單位對庫存分布自動進行調(diào)拔、優(yōu)化。
在云倉體系中，通過干線快速調(diào)撥能力和信息系統(tǒng)強大的訂單選倉能力，可實現(xiàn)各分倉的庫存共享，從而降低整個供應(yīng)鏈系統(tǒng)中的庫存量，云倉成為優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量的關(guān)鍵力量。
3、服務(wù)中小商家
云倉為中小商家提供了全新的供應(yīng)鏈服務(wù)。過去談到供應(yīng)鏈管理，往往是大型集團企業(yè)考慮的問題，如今隨著新技術(shù)、新業(yè)態(tài)的迭進，中小企業(yè)也遇到了相應(yīng)的瓶頸，中小電商企業(yè)，在運營中遇到同樣的供應(yīng)鏈難題，而云倉則是解決這一難題的鑰匙。
云倉特別適宜為中小商家服務(wù)，小企業(yè)倉儲外包需求比較大，同時也都想在快遞環(huán)節(jié)降本，云倉能為中小商家、成長中商家，提供經(jīng)濟實惠、多樣化、定制化的倉儲資源服務(wù)，特別是不少用戶有季節(jié)性的彈性需求。
三、云倉發(fā)展
消費升級對供應(yīng)鏈體系的重構(gòu)將保障云倉的發(fā)展，服務(wù)下沉?xí)?yīng)鏈區(qū)域網(wǎng)絡(luò)帶來利好，垂直領(lǐng)域也將因產(chǎn)業(yè)鏈條更為復(fù)雜而加速增長，下一個十年是供應(yīng)鏈的黃金十年，也是云倉發(fā)展的黃金十年。
過去5年間，我國智能倉儲行業(yè)已經(jīng)實現(xiàn)了翻倍增長，整體規(guī)模超過1500億元，說明我國的云倉發(fā)展前途一片大好。
未來供應(yīng)鏈愈發(fā)呈現(xiàn)出高頻次、碎片化、高時效、全流程的特點，會有大批企業(yè)奔赴云倉這條賽道。未來云倉行業(yè)的發(fā)展趨勢仍然是以科技與共享為主題的，通過科技提升運營效率，通過共享連接運營能力，從而進一步構(gòu)建虛擬化、無邊界的互聯(lián)網(wǎng)倉儲網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺，能夠為不同類型的客戶提供高效、經(jīng)濟、快速的物流解決方案。
倉儲的模式一直在創(chuàng)新，用戶的關(guān)注點也正從“效率”向“效益”轉(zhuǎn)變，云倉正是順應(yīng)了這一潮流，將實現(xiàn)“在倉貨品”向“在倉商品”的技術(shù)化轉(zhuǎn)變。
1、適度壟斷
云倉的一個最大特點是共享，那么共享的規(guī)模越大，成本就越低，效益就越高，因此，云倉的發(fā)展適宜于適度壟斷，或者稱規(guī)模化，亞馬遜現(xiàn)在擁有全球化的物流大倉，從而實現(xiàn)了較好的效益。
目前的云倉，按業(yè)內(nèi)人士的說法，有三種模式，或者是五種模式，但不管幾種模式，各平臺間呈現(xiàn)的面貌是聯(lián)系甚少, 分散管理, 重復(fù)建設(shè), 存在資源浪費等問題。
順風(fēng)順水的京東物流云倉，采用合作建倉的模式，整合國內(nèi)閑置倉儲資源，京東物流提供云倉平臺+WMS+TMS+庫內(nèi)倉儲作業(yè)規(guī)劃，而合作方負責提供倉庫+倉內(nèi)運營設(shè)備和團隊，合作的團隊越多，布局的范圍越廣，實現(xiàn)的效益就越大。
就目前來說，我國的云倉規(guī)模還較小，無法滿足客戶的多元化和個性化需求，建立具有強大協(xié)同能力的云倉大平臺，以支撐物流高質(zhì)量服務(wù)水平成為未來的發(fā)展方向。
目前的物流供應(yīng)鏈運營碎片化嚴重，不利于資源協(xié)調(diào)與共享，雖然在倉儲上紛紛上“云”，但“云”上的數(shù)據(jù)共享程度差，難以實現(xiàn)價值最大化，需要向規(guī)范化、協(xié)同化方向努力。
云倉如果實現(xiàn)全國乃至全球范圍內(nèi)的倉儲布局，那么就可通過分倉策略，大大縮短貨物與消費者之間的距離，提高了物流配送的時效性和客戶滿意度。
全國范圍內(nèi)自建多級倉的云倉網(wǎng)絡(luò)需要的資金成本與時間成本較高，可構(gòu)建云倉企業(yè)聯(lián)盟，以云倉聯(lián)盟為核心進行倉庫數(shù)量的擴增，當然，為統(tǒng)籌管理云倉聯(lián)盟內(nèi)所有的倉庫，需要構(gòu)建一個全國數(shù)智化云倉公共服務(wù)平臺，平臺為云倉聯(lián)盟成員提供信息化系統(tǒng)支持。
2、技術(shù)進步
云倉的核心技術(shù)主要包括云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)和人工智能等：云計算為云倉提供強大的數(shù)據(jù)處理和存儲能力，使得倉庫管理更加高效、靈活；大數(shù)據(jù)技術(shù)則幫助云倉對海量數(shù)據(jù)進行分析和挖掘，為決策提供有力支持。
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)使得倉庫中的各種設(shè)備能夠互聯(lián)互通，實現(xiàn)設(shè)備的自動化控制和管理；人工智能技術(shù)則能夠?qū)}庫運營進行智能優(yōu)化，提高倉庫的運營效率和服務(wù)水平。
云倉是以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的，以數(shù)據(jù)為生命線的新的倉儲模式，從而實現(xiàn)對商品實施數(shù)據(jù)化管理，實時掌握商品的庫存信息、銷售信息等情況，實現(xiàn)信息累積與共享，然而，云計算與大數(shù)據(jù)技術(shù)，包括物聯(lián)網(wǎng)與人工智能等都在不斷進步中，因此，云倉也將隨著技術(shù)的進步而進步，也就是說技術(shù)進步將帶動云倉的升華。
數(shù)據(jù)建設(shè)是搭建云倉網(wǎng)絡(luò)的核心環(huán)節(jié)，要實現(xiàn)倉儲數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通，整個鏈條的所有數(shù)據(jù)上云共享，利用數(shù)據(jù)云技術(shù)，依托倉儲設(shè)施來實現(xiàn)，重點是怎樣利用云倉的高頻達到與配送數(shù)據(jù)進行匹配。
云倉將更加注重智能化、自動化等方面的發(fā)展。智能化方面，云倉將利用更多的人工智能技術(shù)，實現(xiàn)對倉庫運營的全面優(yōu)化；自動化方面，云倉將采用更多的機器人和自動化設(shè)備，實現(xiàn)倉庫作業(yè)的無人化和自動化；
借助云倉的大數(shù)據(jù)分析能力的增強，倉儲物流企業(yè)可以對商品的銷售趨勢、庫存周轉(zhuǎn)率等進行預(yù)測和分析，為倉儲規(guī)劃和補貨決策提供科學(xué)依據(jù)，提高倉儲空間的利用率和庫存管理的效率。
總之，新興技術(shù)的應(yīng)用將進一步提升云倉的智能化水平和數(shù)據(jù)安全，也促使云倉與其他物流環(huán)節(jié)的深度融合，如與運輸、配送等環(huán)節(jié)的無縫對接，將構(gòu)建更加高效、協(xié)同的現(xiàn)代物流生態(tài)體系。
云倉行業(yè)是一個講求累積優(yōu)勢的行當，這種累積優(yōu)勢包括積累下來的規(guī)模優(yōu)勢（以量換價），以及積累下來的人脈圈子優(yōu)勢（口碑相傳）更包括技術(shù)的積累。
