“這是我們新能源重卡車隊(duì)第一次駛出山西省跑長(zhǎng)途，感覺(jué)駕駛操作很輕松，動(dòng)力性能也和燃油車不相上下。”5月29日上午，山西鵬飛集團(tuán)的貨車司機(jī)李玉海對(duì)記者說(shuō)。前一天，津晉新能源重卡雙重零碳物流通道試點(diǎn)從山西省孝義市往返天津港，試驗(yàn)性發(fā)運(yùn)里程1500余公里，沿途使用3個(gè)加氫站補(bǔ)能，是全國(guó)首個(gè)中遠(yuǎn)距離純商業(yè)運(yùn)營(yíng)的雙重零碳物流通道試點(diǎn)項(xiàng)目。

　　該項(xiàng)目全程采用氫燃料電池重卡，實(shí)現(xiàn)零排放。運(yùn)輸過(guò)程中，項(xiàng)目采用5G+北斗+視頻的監(jiān)控方式，接單、進(jìn)場(chǎng)裝車、在途運(yùn)輸、卸貨出場(chǎng)等環(huán)節(jié)全程在運(yùn)營(yíng)平臺(tái)監(jiān)控下完成，實(shí)現(xiàn)無(wú)死角監(jiān)控。“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”“重去重回”的鐘擺式運(yùn)輸方式，有效降低物流成本，從而達(dá)到運(yùn)輸企業(yè)效率、利益最大化。

　　天津港作為山西省的重要海上門戶，為山西省企業(yè)走出去，與“一帶一路”國(guó)家和地區(qū)開展國(guó)際合作提供了高效的優(yōu)質(zhì)港口物流服務(wù)。本次試點(diǎn)運(yùn)輸，加速天津與山西區(qū)域協(xié)同融通，共創(chuàng)“津海晉門”新捷徑，對(duì)全國(guó)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整具有十分重要的意義。

　　為確保試點(diǎn)通道的順利發(fā)運(yùn)，天津港集團(tuán)成立清潔運(yùn)輸項(xiàng)目工作專班，制定專項(xiàng)工作方案，完善煤炭長(zhǎng)途運(yùn)輸監(jiān)管平臺(tái)建設(shè)，并多次趕赴孝義、山西等地實(shí)地考察，拓展“引煤入津、礦石入晉”業(yè)務(wù)增量。

　　“本次試點(diǎn)通道運(yùn)輸是降低物流成本，發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，深度推進(jìn)港產(chǎn)城融合發(fā)展的鮮活典范，同時(shí)也對(duì)促進(jìn)交通物流降本提質(zhì)增效起到積極作用。”天津市交通運(yùn)輸委黨委委員、副主任劉道剛表示，“下一步，天津市交通運(yùn)輸委將逐步打通天津到北京、天津到河北、天津到內(nèi)蒙古的零碳物流通道，讓更多的生產(chǎn)、生活資料通過(guò)零碳物流的方式在京津冀乃至國(guó)內(nèi)更大范圍內(nèi)涌流，有效助力交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展。”