近期，又一冷鏈物流行業重磅政策發布：財政部、商務部聯合下發《關于進一步促進冷鏈物流發展的通知》的加急文件。2021年年底以來，一系列涵蓋規劃、建設、運營等各個環節的冷鏈物流領域政策持續落地。此次發布則是財政部針對冷鏈物流領域的首次發文，政策覆蓋至資金支持，提振各方冷鏈物流企業。同時，面對物流行業呈現強者愈強，弱者愈弱之勢，專業冷鏈物流服務商何以突出重圍?

　　該《通知》強調，在已實施農產品供應鏈體系建設的工作基礎上，進一步聚焦補齊冷鏈設施短板，提高冷鏈物流質量體系，建立健全暢通高效、貫通城鄉、安全規范的農產品現代流通體系。

　　在資金支持方面，《通知》表示，有關省可根據本地實際情況，將獲得2022-2023年服務業資金支持農產品供應鏈體系建設的補助資金。補助資金由有關各省按照上報的工作方案統籌安排使用。鼓勵地方統籌用好自有財力，落實到具體項目。

　　這也就意味著，不同于2021年以前冷鏈物流投資方一般以工商業客戶為主，2021年之后在中央和地方政策的推動下，很多政府客戶(包括供銷總社)將作為業主方投資建設冷鏈物流。該重要政策的發布，解決核心資金來源問題，行業景氣度持續上行。

　　危機育先機，變局開新局。疫情催化、政府介入、消費升級、技術進步等因素催化次輪冷鏈物流政策發布，意味著國家對冷鏈物流發展的關注度與日俱增，同時著手市場規范管理，為從業者、服務對象以及整個產業打造欣欣向榮的新生態，給予冷鏈物流各方企業信心。

　　目前，面對這個萬億市場規模，百強企業競爭激烈，紛紛搶灘上岸、競相逐利。除郵政、順豐、京東等直營制快遞巨頭外，包括中通、圓通、申通、韻達等加盟制快遞企業持續向冷鏈物流領域發力，以及一些專業化冷鏈企業加速并購整合，各家進入資本上升期。

　　面對傳統快遞巨頭、電商平臺巨頭、生產商自建自營冷鏈公司以及國外冷鏈巨頭聯手國內企業設立的合資企業紛紛切割這塊蛋糕，專業冷鏈物流服務企業雖然會受到擠壓，但是依然有其不可替代的優勢。第三方冷鏈物流企業可以提供系統化、個性化、信息化的物流代理外包服務，不僅可以為冷藏冷凍生產經營企業、快遞企業、醫藥企業等各類B端客戶整合資源，合理有效地控制物流成本，還可以有效地減少貨品周轉時間，從而使得這些企業集中精力發展核心業務。

　　從國內專業化冷鏈物流企業來看，上海鄭明現代物流有限公司作為行業頭部企業之一，位列全國前五，具有20余年專業溫控倉運精耕經驗，以第三方冷鏈物流和汽配物流為核心業務，包括商貿物流、農產品物流、醫藥化工物流及金融物流，業務范圍輻射至長三角乃至全國，有較強的綜合實力。

　　一直以來，鄭明物流為光明、蒙牛、盒馬鮮生、每日優鮮、全家便利店、華潤等食品業巨頭、生鮮平臺及連鎖商超等企業，提供干線運輸、倉儲、市內配送等物流服務。以盒馬鮮生為例，鄭明物流為其全市300多家門店提供倉儲和配送服務。據悉，上海疫情發生以來，這家企業被上海市商委納入疫情防控生活物資保障企業名單。相關負責人表示，“疫情之前，盒馬鮮生上海市每天配送量150萬件左右，配套的運力在100至150車次左右。而從上海分區分批封控后，每天的配送量激增至300萬件左右。”可見，專業冷鏈物流服務商，在平時，可以助力B端企業客戶把控品質與消費者購物體驗，在特殊時期，也可以解決民生保供的緊急訴求。

　　3月以來，鄭明物流獲進出口上海分行逾1億元綜合授信額度，其中7000萬元專項用于企業防疫保供物流運輸流動資金使用;通過交通銀行上海靜安支行、建設銀行上海靜安支行及中國銀行上海市分行的數千萬元貸款落實;獲渤海銀行上海分行供應鏈金融信貸投放。這也是各銀行保險機構響應國家政策站位的表現之一，為長期合作、信譽良好的優質冷鏈物流企業解決緊急資金需求。

　　未來，專業冷鏈物流服務商面對冷鏈物流高昂的成本壓力，投入數字化建設是關鍵，通過合并多樣訂單、整合配送網點、規劃配送路線，以達到降低冷庫空置率與營運成本的目的，是最終在眾多競爭者中能夠脫穎而出的企業護城河。政策暖風已經吹來，專業冷鏈物流服務商需抓住機遇，借助資本力量，突出重圍。